Diverses études constatent que la déperdition entre la force produite et la transmission est d’environ 50%. On doit pouvoir faire mieux en améliorant :
Son matériel – longueur manivelle, pédales, chaussures
- Réglage des cales
- Cadence de pédalage – l’optimiser pour un meilleur rendement
ANALYSE:
On peut aussi améliorer sa technique:
- 1 – la poussée = 35% du temps du cycle de pédalage et 96% de la puissance du pédalage. Usage du grand fessier, quadriceps, pied (triceps sural)
- 2 – la transition basse = 15% du temps du cycle de pédalage. Usage du grand fessier, pied (triceps sural) et ischios jambiers. A travailler avec la flexion de la cheville et mouvement du pied.
- 3 – la traction = 35% du temps du cycle de pédalage. Usage du psoas iliaque, droit antérieur, du couturier et ceinture abdominale. A travailler en tirant sur la pédale.
- 4 – la transition haute = 15% du temps du cycle de pédalage. A travailler en utilisant son pied et levant les genoux.
La phase d’appui sur la pédale que chacun maîtrise, est fortement pénalisée, par la jambe opposée qui devient un poids mort, si l’on ne travaille pas la phase de “remontée” .
Les muscles – Quand, comment, combien ?
Comment solliciter les muscles secondaires ??
Il faut multiplier les exercices “Neuromusculaires au cours des sorties “cool” ou sur home trainer:
Par exemple
1 minute – assis 45 tours/min
1 minute – unijambiste gauche
1 minute – unijambiste droite
1 minute – debout
1 minute – assis 45 tours/min
5 minutes à 110 tours /min
A répéter 4 fois
Améliore le rendement de l’ischio jambier, ilio psoas et jambier antérieur.
Attention à la position, on reste gainé, supprime l’effet balancier, attention au mouvement de la jambe unijambiste, on n’utilise pas les mains pour tirer sur le guidon…
La cadence de pédalage
Pédaler c’est avancer
Il faut optimiser ce pédalage selon le résultat que l’on veut (mouliner, force….)
Attention au matériel – longueur des manivelles
Attention aux chaussures – compromis rigidité /confort
Attention au réglage des chaussures – mouvement répété des milliers de fois.
Cela se mesure en coups de pédale par minute.
Acquérir un compteur qui affiche cette cadence.
Quelques chiffres
La fourchette de rendement de la cadence de pédalage est située entre 85 et 105 coups de pédale minute.
200 coups/min sprinter sur piste
140 coups/min 1 km départ arrêté sur piste
100 à 110 coups/min record de l’heure sur piste
95 coups/min contre la montre
85 coups/min très bon pro dans un col
Il s’agit de moyennes. On est tous différents, mais pour progresser il faut se rapprocher de ces chiffres
Réflexion inutile !
Plus tu pédales moins vite,
Moins t'avances plus vite !
